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如今，汽車行業(yè)正在向智能化、電動(dòng)化等方向發(fā)展。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，智能汽車、無(wú)人駕駛、新能源汽車成為當(dāng)下熱門的概念，汽車行業(yè)迎來(lái)了電子化浪潮，汽車電子的發(fā)展速度和市場(chǎng)規(guī)?？芍^獨(dú)樹一幟。
作為汽車組件中不可或缺的一部分，汽車電子也將迎來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。與此同時(shí)，由于汽車電子組件長(zhǎng)期運(yùn)行在溫差大、顛簸的工作環(huán)境中，事關(guān)人們的生命安全，因此對(duì)汽車電子制造必然產(chǎn)生更高的可靠性要求。
線束、電子接插件、儀表盤電路板等汽車電子組件用常規(guī)的方法檢測(cè)不出內(nèi)部缺陷問(wèn)題，這時(shí)候X-ray檢測(cè)設(shè)備的重要性就體現(xiàn)出來(lái)。
目前，以比亞迪、吉利、奇瑞汽車為代表的國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)，均引入X-RAY檢測(cè)設(shè)備作為生產(chǎn)品質(zhì)的管控紅線。
X-RAY檢測(cè)設(shè)備到底是什么？
x-ray檢測(cè)設(shè)備通過(guò)x光穿透待檢測(cè)樣品，然后在圖像探測(cè)器上映射出一個(gè)X光影像，該影像的形成質(zhì)量主要由分辨率及對(duì)比度決定，一般來(lái)說(shuō)x-ray檢測(cè)儀的光管性能起著非常大的作用，X射線檢測(cè)設(shè)備使用X光透射成像原理，利用不同材料對(duì)X射線吸收衰減能力的差異產(chǎn)生襯度。X射線在樣品內(nèi)部基本沿直線傳播，因此具有成像準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)，為汽車電子制造檢測(cè)手段帶來(lái)了新的變革，X射線檢測(cè)手段是目前渴望進(jìn)一步提高生產(chǎn)工藝水平，提高生產(chǎn)質(zhì)量，并將及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝聯(lián)故障作為解決突破口的生產(chǎn)廠家的最*選擇。
日聯(lián)科技X-RAY檢測(cè)設(shè)備廣泛應(yīng)用于SMT、半導(dǎo)體封裝、電子元件、LED、光伏等行業(yè)的高精密檢測(cè)。主要針對(duì)電子類器件的缺陷檢測(cè)，如焊接空洞、橋接、斷路、短路、錫量覆蓋率、通孔爬錫高度，焊接線塌陷、斷線、少線等封裝缺陷以及在線自動(dòng)化點(diǎn)料等。
設(shè)備具備八大特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)便，培訓(xùn)輕松上手；系統(tǒng)分辨率高，圖像清晰無(wú)畸變；機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精密，實(shí)現(xiàn)高重復(fù)精度檢測(cè)；CNC數(shù)控編程，幫助快速識(shí)別定位；AI深度學(xué)習(xí)算法，自動(dòng)判定缺陷；支持MES及SPC系統(tǒng)接入，便于產(chǎn)線優(yōu)化升級(jí)；搭載Rework Station，降低誤判；可接入工業(yè)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化管理。
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